近期，华福证券推出了一份深度解读《2025年电动车与锂电投资策略报告》，为我们揭示了未来两年全球电动车与锂电市场的趋势和机遇。这份长达38页的报告不仅涵盖了市场需求的激增，还详细分析了中游供需关系、技术进展及企业表现。
市场需求急剧上升
报告指出，2024年新能源乘用车销量预计将达到1215.9万台，同比增加37.1%。随之而来的，2025年全球电动车销量有望冲击2197.5万台，年增长率预计为23%。这一切，得益于国内以旧换新政策的推行与市场自身的蓬勃发展。电动车在主流与豪华市场崭露头角，消费者对电动车的接受度显著提升。
中游供需格局悄然变迁
在中游供需上，各个环节的开工率出现明显分化。磷酸铁锂的开工率高达84%，而部分产能因缺乏竞争力而闲置；相比之下，三元正极的开工率则仅为39.8%。价格战促使具备创新与研发能力的企业逐渐崭露头角，各个环节的盈利能力正在缓慢恢复。同时，中游企业的资金状况差异明显，使得电池企业的占款能力较强，扩产资金减少，行业正在经历深度洗牌。
技术革新引领未来
技术发展方面，固态电池已成为汽车行业内的焦点。国内车企对固态电池的布局不断加速，半固态电池已开始应用于车辆，全固态电池的研发进程也在稳步推进。快充技术的实施，4C至6C的超充技术逐步成为主流，相关创新集中在负极包覆和高压实密度正极等环节。尽管换电模式的普及较慢，但像宁德时代这样的龙头企业，正在努力推动电池标准化，并构建换电生态圈，以期缓解电网冲击、监测电池健康。
企业市场表现与竞争格局
在市场表现方面，中国及新兴企业在全球及海外市场的份额持续上升，与此同时日韩企业的市场份额有所退步。在材料市场中，竞争格局各有不同。磷酸铁锂的加工费用已企稳，高端产品开始显现溢价；负极材料价格触底，市场份额相对稳定；六氟磷酸锂的头部份额逐渐集中，加工费则显现反弹态势。
综合而言，本报告为投资者提供了深刻的洞见，让他们得以洞悉电动车与锂电市场的现状及未来方向，从而做出更为精准的投资决策。注重市场需求、技术革新及企业动态，将成为2025年电动车领域一场不可错过的增长机会。